Γιαπωνέζοι Μηχανικοί Ξαναφτιάχνουν Κατεστραμμένο Αυτοκινητόδρομο Σε 6 Ημέρες

Η Ιαπωνία μπορεί να έχει σαρωθεί κυριολεκτικά από έναν τερατώδη σεισμό, ένα γιγάντιο τσουνάμι και μια μεγάλη πυρηνική καταστροφή ταυτόχρονα, αλλά αυτό δε σημαίνει ότι δεν εξακολουθεί να έχει μερικούς από τους καλύτερους μηχανικούς στον κόσμο και μια αίσθηση καθήκοντος πέρα από τη δική μας (τουλάχιστον) φαντασία.

Απόδειξη;

Δείτε αυτό το κομμάτι τελείως κατεστραμμένου αυτοκινητοδρόμου, το οποίο ανακατασκευάστηκε και δόθηκε στην κυκλοφορία μέσα σε μόλις έξι ημέρες (ναι ημέρες, όχι μήνες) μετά την φοβερή καταστροφή που χτύπησε τη χώρα του ανατέλλοντος ηλίου.

Αυτό το κομμάτι του αυτοκινητοδρόμου Great Kanto, καταστράφηκε ολοκληρωτικά από το σεισμό των 9.0 ρίχτερ που ταρακούνησε συθέμελα την βορειοανατολική ακτή της Ιαπωνίας.

Συνεργεία της εταιρίας επισκευών αυτοκινητοδρόμων NEXCO, άρχισαν την αποκατάσταση των ζημιών στις 17 Μαρτίου (προσέξτε, ούτε έξι ημέρες μετά το διπλό χτύπημα που δέχτηκε η χώρα στις 11/3).

Στο τέλος της ημέρας της 23ης Μαρτίου, ο δρόμος ήταν ανοιχτός για την κυκλοφορία και μάλιστα έμοιαζε καινούργιος (και όχι μπαλωμένος και με παρακάμψεις).

Δε μπορώ ούτε να φανταστώ πόσος χρόνος θα χρειαζόταν, για να αρχίσουν, έστω, οι εργασίες επιδιόρθωσης στην Ελλάδα (δε συζητάμε καν για να δοθεί στην κυκλοφορία ο δρόμος).

Τα σχόλια δικά σας.

Πηγή: Dvice

Comments

[Στάθης Ακριτίδης]

Βιάζεσαι! Πρέπει πρώτα να συστήσουν μια επιτροπή για να συζητηθεί το θέμα (ποιος θα πάρει την δουλεία, πόσο θα πάρουμε εμείς που μαζί τα φάγαμε) και ταχτοποιηθούν όλες οι λεπτομέρειες τότε μπορούν να δημιουργηθούν νέα διόδια σε όλη την Ελλάδα για να χρηματοδοτηθεί το έργο και να συνεχίσει την διαδικασία που αναφέρεις παραπάνω.
Όλο αυτό στην εποχή μας λέγετε fast track, και σε μια προηγούμενη εποχή λεγόταν 1 stop shop !

[Θόδωρος Σταματιάδης]

Στη δεύτερη φωτογραφία φαίνεται ότι έχουν κάνει ολόκληρο τοίχο αντιστήριξης εκεί που ήταν τα χόρτα.
Πάντως πρέπει να ελέγξουν και τις μπογιές τους γιατί φαίνεται ό δρόμος κόπηκε ακριβώς εκεί που είχαν κάνει τη χάραξη!

[Δ.Τ.]

Το ακόλουθο μήνυμα ήρθε με e-mail στις 11-4 εκθειάζοντας τους, πράγματι πολύ καλούς στην οργάνωση, Ιάπωνες. Με ένα νέο e-mail βρέθηκα και στην παρούσα ανάρτηση.
Θα κάνω, σύντομα, τα σχόλια που ζητάι ο συντάκτης:
α. Δεν νομίζω οι μηχανικοί να είναι αυτοί που, οργάνωσαν την διαδικασία ανάθεσης για την επισκευή, βρήκαν τις πιστώσεις και τα υλικά, χειρίστηκαν τα μηχανήματα και άλλα τέτοια. Βέβαια μετείχαν μηχανικοί αλλά αυτοί ήταν απλώς ένα τμήμα μια καλά οργανωμένης «μηχανής», προϊόν της απόφασης των Ιαπώνων να παλεύουν και να μην τα περιμένουν έτοιμα.
β. Εχει δίκιο, σε ότι αφορά την Ελλάδα, και το γιατί ήδη έρχεται μαζί με το μήνυμα. «Οι κακοί μηχανικοί (οι γιατροί, οι δικηγόροι, οι άλλοι που εισπράττουν ένα περίδρομο λεφτά για να κάθονται) φταίνε, εγώ τι μπορούσα να κάνω; ότι πέρασε από το χέρι μου έκανα, τους φόρους πάντα πληρώνω, πειθάρχησα στους νόμους και τους προφήτες, προστάτεψα την δημόσια περιουσία, επέλεξα την κυβέρνησή μου αξιοκρατικά…».

[ΘΑΝ.ΣΚΟΚΟΣ]

Θα ήμουν πολύ περίεργος να έχω περισσότερες πληροφορίες για αυτό το "θαύμα της τεχνικής" που εκστασιάζει την πατρίδα μου. Πόσα χλμ έγιναν, με ποιά θαυματουργή μέθοδο, που είναι οι φωτο κατασκευής;; Δηλαδή από κανένα δεν πέρασε η ιδέα της απάτης;;;; οτι δηλ η φωτό του ΜΕΤΑ είναι απλά ΠΡΙΝ και κανένας δρόμος δεν φτιάχτηκε;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; Μην τρώτε έτσι οτι σας σερβίρουν ρε παιδιά!!
[Το σχόλιο τροποποιήθηκε από τον administrator]

[Στάθης Κωνσταντινίδης]

Αντίστοιχα σχόλια έγιναν τόσο στο Dvice όσο και στη Daily Mail, που το πρωτοδημοσίευσε. Μάλλον, όμως δεν πρόκειται για απάτη (όσο και αν εμάς μας φαίνεται απίστευτο).

[Μ. ΚΛΑΜΠΑΤΣΕΑΣ]

Δεν νομίζω οτι πρόκειται για απάτη. Δεν πρόκειται για χιλιόμετρα αλλά για το τμήμα που φαίνεται στη φωτογραφία.
Φαίνεται πως κατέρρευσε δεξιά γιατί δεν είχε αντιστηριχθεί και φαίνεται να τον αντιστήριξαν μετά.